Yuan Ze University’s team “Smart Hydrogen Energy “was crowned the champion in the “2020 Grand Prix of Green Energy Drone Innovation ” and won the second prize at Gueishan Island Challenge in which only two teams successfully returned to the island. YZU was best standing of thirty-eight teams in Taiwan.
【本報訊】
台灣無人機產業發展前景看好,為鼓勵學界及產業共同發想創意,投入無人機創新研發並培育綠能科技與航太系統整合人才,科技部補助國立成功大學辦理「2020綠能無人機創新大獎賽」。其中元智大學「元智智慧氫能」獲得「其他綠能動力無人機組」決賽第一名、龜山島挑戰賽第二名,也是唯二闖進決賽並成功來回龜山島的隊伍,為全國38隊參賽隊伍中最佳成績。
元智大學綠科燃料電池中心與無人機廠商航見科技,燃料電池廠商富堡能源長年合作深耕技術,具有深厚默契。指導老師元智大學電機系教授郭文興表示,燃料電池可以提供無人機長時間長航程的飛行能力,然而在穩定性、機身配重與功率等方面遠較傳統鋰電池更難掌握,燃料電池的選擇、氣瓶的重量與耐壓、機體大小的選擇與效率的調整都必須萬無一失。經過無數次的計算與試飛,才終於調校出現今得以穩定飛行並達成任務的此一機體。
郭文興表示,主辦單位安排參賽隊伍得以來回龜山島的長航程任務,主要檢驗無人機的各方面能力是否突破航程與距離之限制,在交通不便之處進行遠距救援偵搜等各種工作。龜山島空域受管制,能有機會挑戰並達成如此困難的任務,是極為寶貴的經驗。。元智大學的電通學院與燃料電池中心在資通訊技術與氫能動力上具備深厚的實力與資源,並與長年產學合作的航見科技與富堡能源企業,在無人機與燃料電池領域都有全國頂尖的技術力,匯集上述學界業界的人力能力,才能共創如此佳績。
元智大學綠科中心表示,此台無人機經過數十次的飛行測試,成功完成決賽七公里,挑戰賽二十五公里的視距外飛行,以及空拍投擲的嚴苛考驗,已具備執行多目的商用任務之能力,以現有配置,即可提供爬昇至400米以上高度,連續滯空一小時以上,飛行50公里以上的性能。
目前市面上多數燃料電池無人機多為20公斤以上,而此台共同開發的燃料電池無人機,為全台唯一且全世界少有的十公斤以下的無人機。其直升機構型也方便在狹小地域起降,並在機體跟操作員的認證上門檻較低,維運成本也較划算。台灣在氫能上的發展潛力極高,將持續尋求與相關產業合作之機會與發展。